குயோஜியன் சப்ளையர்களால் நேரடியாக விற்கப்படும் சீனா ஸ்கொயர் டியூப் சோலார் கார்போர்ட் சிஸ்டம் தொழிற்சாலையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வெல்டிங் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. முக்கிய முனைகள் வலுவூட்டப்பட்டு முன்கூட்டியே உருவாக்கப்பட்டு, ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பை பாரம்பரிய ஆன்-சைட் அசெம்பிள் கார் ஷெல்டர்களை விட மிக உயர்ந்ததாக ஆக்குகிறது, வெளிப்புற காற்று எதிர்ப்பு, சுருக்க எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்த செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
1. மூடிய பகுதி சதுர குழாய் சட்ட அமைப்பு: கார்போர்ட் செவ்வக சதுர குழாய்களை பிரதான கற்றைகள், நிமிர்ந்து மற்றும் இரண்டாம் நிலை கற்றைகளுக்கு பயன்படுத்துகிறது. மூடிய-பிரிவு குழாய்கள் சிறந்த வளைவு மற்றும் சுருக்க வலிமையை வழங்குகிறது, ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பை ஊசலாடுதல் மற்றும் சிதைப்பதை உறுதி செய்கிறது.
2. ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி செயல்முறை: முக்கிய கட்டமைப்பு மூட்டுகள் தொழிற்சாலையில் முன்-வெல்டிங் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்டவை, இதன் விளைவாக உயர் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் நிலைத்தன்மையை மாடுலர், ஆன்-சைட் அசெம்பிள்ட் ஃப்ரேம்கள்-நீண்ட கால வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக உருவாக்குகிறது.
3. பரந்த அளவிலான, தடையற்ற வடிவமைப்பு: உகந்த நெடுவரிசை இடைவெளியானது நிமிர்ந்து நிற்கும் இடங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது, மேலும் தளப் பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்தும் போது, வாகன நுழைவு, வெளியேறுதல் அல்லது பார்க்கிங் ஆகியவற்றைத் தடுக்காத விசாலமான பார்க்கிங் பேக்களை உருவாக்குகிறது.
4. இரட்டை-நோக்கு செயல்பாடு: கூரையை ஒளிமின்னழுத்த தொகுதிகள் மூலம் முழுமையாக மூடலாம், அதே சமயம் கீழே உள்ள இடம் பார்க்கிங் மற்றும் EV சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு இடமளிக்கிறது, இது தளத்திலிருந்து இரண்டாம் நிலை வருவாய் ஈட்ட உதவுகிறது.
5. அதிக செயல்திறன் கொண்ட வெளிப்புற அரிப்பு எதிர்ப்பு: காற்று மற்றும் மழையால் ஏற்படும் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்க முழு அமைப்பும் ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் செய்யப்படுகிறது; இது கடுமையான வெயில் மற்றும் உறைபனியைத் தாங்கி, பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள பல்வேறு வெளிப்புற நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
6. திட்டச் செயலாக்கத்திற்கான உயர் பொருந்தக்கூடிய தன்மை: பல்வேறு பார்க்கிங் தளவமைப்புகள் மற்றும் தள அகலங்களுடன் பொருந்தக்கூடிய தள அளவீடுகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயன் அளவை ஆதரிக்கிறது, மேலும் முறையான பொறியியல் ஒப்புதல் மற்றும் ஆய்வுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
திடமான, மூடிய பகுதி சதுர குழாய்கள் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் சிறந்த கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. வலுவான காற்று மற்றும் புயல்களின் போது இந்த சட்டகம் அசைவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் பனி திரட்சியிலிருந்து சிதைவைத் தடுக்கிறது, நிலையான சுற்று-குழாய் கார்போர்ட்டுகளை விட மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.
நேர் கோடுகள் மற்றும் சுத்தமான, நேர்த்தியான வடிவமைப்புடன், முடிக்கப்பட்ட அமைப்பு நேர்த்தியாகவும் கவர்ச்சியாகவும் தெரிகிறது. கார்ப்பரேட் வசதிகள், செயல்விளக்க பூங்காக்கள் மற்றும் அரசாங்க மறுசீரமைப்பு திட்டங்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது, இது சுமூகமான திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்ள உதவும் தொழில்முறை தோற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
பரந்த அளவிலான வடிவமைப்பு, நெருக்கத்தில் உள்ள நெடுவரிசைகளின் தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் இடத்தை சேமிக்கிறது; ஒளிமின்னழுத்த மின் நிலையத்திற்கு நேரடியாக மேம்படுத்தும் போது, தற்போதுள்ள பார்க்கிங் தளவமைப்புகள் மாறாமல் இருக்கும்.
முக்கிய கூறுகள் தொழிற்சாலையில் முழுமையாக முன் தயாரிக்கப்பட்டவை, ஆன்-சைட் அசெம்பிளி போல்டிங்கிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது; சூடான வேலை வெல்டிங் அல்லது கட்டுமான கழிவுகள் இல்லை, ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் அதிக ஏற்றுக்கொள்ளும் தேர்ச்சி விகிதத்தை உறுதி செய்கிறது.
கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சு வலுவான ஒட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது-உரித்தல் மற்றும் துருவை எதிர்க்கும்-மற்றும் அடிக்கடி பராமரிப்பு இல்லாமல் நீண்ட கால வெளிப்புற வெளிப்பாட்டைத் தாங்கி, நீண்ட கால O&M செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
கூரை முழு ஒளிமின்னழுத்த கவரேஜை ஆதரிக்கிறது மற்றும் EV சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் லைட்டிங் உபகரணங்களுக்கு இடமளிக்க அதிக சுமை தாங்கும் திறனை வழங்குகிறது, இது பூஜ்ஜிய கார்பன் பூங்காக்களுக்கான நிலையான தீர்வாக அமைகிறது.
|
அளவுரு |
நிலையான கட்டமைப்பு |
தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்கள் |
|
முக்கிய கட்டமைப்பு பொருள் |
Q235B தரநிலைக்கு இணங்க தடிமனான சதுர குழாய்கள் |
அதிக காற்று/கடுமையான பனி பகுதிகளுக்கு தடிமனான குழாய்கள் கிடைக்கின்றன |
|
எதிர்ப்பு அரிப்பு முறை |
ஒட்டுமொத்த ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் |
அதிக உப்புத்தன்மை/கடலோர பகுதிகளுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை |
|
நிலையான நெடுவரிசை இடைவெளி |
5-8 மீட்டர் |
தளத் தேவைகளின் அடிப்படையில் பரந்த இடைவெளிகளுக்குத் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது |
|
கட்டமைப்பு உயரம் |
2.6 மீ-3.2 மீ |
டிரக்குகள் அல்லது சிறப்பு வாகனங்களுக்கு உயரத்தை அதிகரிக்கலாம் |
|
நிறுவல் முறை |
சாய்ந்த (சக்தியை உருவாக்கும்) / பிளாட் நிறுவல் |
உள்ளூர் சூரிய நிகழ்வு கோணங்களின் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்டது |
தொழிற்சாலை தளங்கள், குடியிருப்பு வளாகங்கள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் EV சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான PV திட்டங்கள்; பூஜ்ஜிய-கார்பன் ரெட்ரோஃபிட்கள், ஆர்ப்பாட்டத் திட்டங்கள் மற்றும் டெண்டர் அடிப்படையிலான திட்டங்கள்.
தொழிற்சாலை ஊழியர் பார்க்கிங் தங்குமிடங்கள்; வணிக பூங்கா பார்க்கிங் இடங்களுக்கான PV திட்டங்கள்; குடியிருப்பு வளாகங்களுக்கான EV சார்ஜிங் தங்குமிடங்கள்; அரசாங்க ஆர்ப்பாட்டம் PV திட்டங்கள்; பள்ளி மற்றும் மருத்துவமனை பார்க்கிங் பகுதிகளுக்கு PV மின் உற்பத்தி; தற்போதுள்ள வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கான மேம்படுத்தல் மற்றும் மறுசீரமைப்பு திட்டங்கள்.
தங்குமிடம் மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, தளத்தின் நோக்கம் மற்றும் உள்ளூர் காலநிலைக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். பனி பொழியும் வடக்குப் பகுதிகளில், பனி சுமை திறனை அதிகரிக்க, தடிமனான சதுர-குழாய் பிரதான கற்றைகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்; சூறாவளிக்கு வாய்ப்புள்ள மழை பெய்யும் தெற்குப் பகுதிகளில், ஒட்டுமொத்த காற்றின் எதிர்ப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த, நெடுவரிசை இடைவெளியை மேம்படுத்தவும்.
EV சார்ஜிங் பகுதிகளுக்கு, உபகரணங்கள் பராமரிப்பு மற்றும் வாகன அணுகலை எளிதாக்க, தங்குமிட உயரத்தை அதிகரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆர்ப்பாட்டத் திட்டங்களுக்கு, ஏற்றுக்கொள்ளும் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் நேர்த்தியான, சீரான முடிக்கப்பட்ட தோற்றத்தை உறுதிப்படுத்த நிலையான சதுர-குழாய் மாதிரிகள் விரும்பப்படுகின்றன.
தரமற்ற குழாய்களை நிராகரிக்க, மூலப்பொருளின் தடிமன் மற்றும் பொருள் தரம் ஆகியவை வந்தவுடன் கண்டிப்பாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. குழாய் CNC வெட்டுதல் மற்றும் துல்லியமான சீரமைப்புக்கு உட்படுகிறது; முக்கியமான கட்டமைப்பு புள்ளிகள் வலுவூட்டப்பட்ட வெல்டிங், அதைத் தொடர்ந்து வெல்ட்-சீம் மென்மையாக்குதல் மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்புக்கான ஒட்டுமொத்த கால்வனேற்றம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வளைவு அல்லது சிதைவு போன்ற குறைபாடுகளை அகற்ற, முடிக்கப்பட்ட அலகுகள் தனித்தனியாக தட்டையானவைக்காக சோதிக்கப்படுகின்றன. பாகங்கள் முழுமையாக வழங்கப்படுகின்றன மற்றும் பேக்கேஜிங்கிற்காக வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன.
ஒருங்கிணைந்த சட்ட அமைப்பு உயர்ந்த கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு, சிறந்த சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் காற்று மற்றும் பனி சுமைகளுக்கு மேம்பட்ட எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. அவை சீரான, நேர்த்தியான தோற்றத்தையும் வழங்குகின்றன, முறையான திட்ட ஏற்பு ஆய்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானவை.
ஆம். தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகள், விரிவான சிவில் இன்ஜினியரிங் மாற்றங்கள் தேவையில்லாமல், தற்போதுள்ள பார்க்கிங் இட பரிமாணங்கள் மற்றும் தள அடித்தள நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்படலாம்.
முற்றிலும். கட்டமைப்பானது EV சார்ஜர்களுக்கான நியமிக்கப்பட்ட மவுண்டிங் புள்ளிகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒருங்கிணைந்த PV-பிளஸ்-சேமிப்பு மற்றும் EV சார்ஜிங் திட்டங்களுடன் இணக்கமானது.
இது முழுவதும் ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, நிலையான அரிப்பு எதிர்ப்பையும் சாதாரண வெளிப்புற நிலைமைகளின் கீழ் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான சேவை வாழ்க்கையையும் வழங்குகிறது.
கிரிட் இணைப்பு, திட்ட ஒப்புதல் மற்றும் இறுதி ஆவணங்களைத் தாக்கல் செய்வதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முழு அளவிலான பொருள் அறிக்கைகள், கட்டமைப்பு கணக்கீடுகள், ஆய்வு ஆவணங்கள் மற்றும் இணக்க சான்றிதழ்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
எங்கள் ஸ்கொயர் டியூப் சோலார் கார்போர்ட் சிஸ்டம் பல்வேறு வடிவங்களின் தனிப்பயனாக்கலை ஆதரிக்கிறது—சிங்கிள்-ஸ்லோப், டூயல்-ஸ்லோப் மற்றும் ஸ்டெப்-ஸ்பான் உள்ளமைவுகள் உட்பட—மேலும் தளத்தின் வெளிச்ச நிலைமைகள் மற்றும் பார்க்கிங் தளவமைப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உகந்த தீர்வைத் தருகிறது.
தள ஆய்வு மற்றும் அளவீடு → வடிவமைப்பு முன்மொழிவு மற்றும் மேற்கோள் → பாணி மற்றும் இடைவெளியை உறுதிப்படுத்துதல் → ஒப்பந்த கையொப்பம் → தொழிற்சாலை தயாரிப்பு → தர ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுமதி → ஆன்-சைட் நிறுவல் வழிகாட்டுதல் → நிறைவு ஆவணங்களை ஒப்படைத்தல்
சிக்கலான தினசரி பராமரிப்பு தேவையில்லை; வருடத்திற்கு ஒரு முறை இணைப்பு போல்ட்களின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். நீண்ட கால நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக கடுமையான பனி அல்லது மழைக்காலங்களுக்குப் பிறகு கட்டமைப்பை விரைவாக ஆய்வு செய்யுங்கள்.
முகவரி
எண். 2, எக்ஸ்பிரஸ்வே துணை சாலை, உயர் தொழில்நுட்ப தொழில் பூங்காவின் தெற்குப் பகுதி, ஜிடாய் பொருளாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மண்டலம், தியான்ஜின், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
